（1）燃油泵不旋转
如果电动燃油泵不运行，则表示燃油泵或接线有故障，可以按照以下步骤进行检查：
一个。检查燃油泵的电源插头是否松动，并且连接线没有断开。方法是：拔下燃油泵的插头，将测试灯连接到插头的两个端子，然后打开电线开关。如果测试灯点亮，则电源电压正常，燃油泵故障；如果测试灯熄灭，则表明线路存在故障，应根据电路图进行查找。 [2]
b。检查保险丝，主继电器，断电继电器及其连接。您可以关闭点火开关，打开仪表板左侧的保险丝盒盖，拉出燃油泵的保险丝，然后用带开关的电线将保险丝座的两端连接起来。检查是否可以听到燃油泵运转的声音。如果燃油泵仍然不旋转，则保险丝或继电器断开
C。如果以上检查正常，但燃油泵仍然不旋转，则可能是燃油泵开关有问题。在L型电控燃油喷射系统中，燃油泵开关位于空气流量计中，除点火开关外，电动燃油泵还由空气流量计控制。仅当发动机启动且空气在空气流量计中流动时，才在电动燃油泵工作时。因此，在检查L型电控燃油喷射系统的燃油泵时，应按下控制电路中的燃油泵检查开关。 [2]
2.燃油泵可以旋转但不产生油
燃油泵可以旋转但不产生油的主要原因是：
一个。燃油泵的燃油滤清器被堵塞。从燃油箱中取出燃油泵进行检查，检查燃油泵的3个过滤器几乎被黑色粉末状杂质堵塞。将其放入汽油中清洁，然后用压缩空气吹扫滤清器和机油通道，并进行故障排除。
b。燃油泵止回阀卡在关闭位置，燃油入口被堵塞，泵送的燃油无法进入燃油管。
C。泄压阀（或安全阀）的弹簧断裂，该阀卡在打开位置，泵送的燃油通过泄压阀（或安全阀）流回燃油箱。
d。燃油泵叶轮和泵壳严重磨损。在这种情况下，仅必须更换燃油泵。 [2]
3.泵油压太低
如果油压太低，将减少喷油器喷射的燃油量，从而导致发动机启动困难和功率降低。判断方法是：在油路中插入一个油压表，以将发动机转速稳定在3000 r / min。如果机油压力表的指示器在220至300 kPa之间快速摆动，则表明燃油泵压力正常。压力表的指针在某个位置略微停顿，表明燃油泵已磨损。您还可以使用压力表来测试燃油泵的燃油泵压力，用手捏住燃油压力调节器的回油软管，如果此时的燃油压力仍然太低，则意味着燃油泵燃油供应不足，原因是燃油泵如果泄压阀（或安全阀）漏油，进油过滤器堵塞，叶轮和泵壳磨损等，则说明燃油泵应该更换。应检查燃油压力调节器是否损坏。